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結婚式の章の場所の選択。

結婚式枚の場所を選択する際には、遠隔地からのゲストの様に招待際は、なるべく駅から近い結婚式場を選ぶことをお勧めします。遠隔地からのお客様は、通常、この電車を利用して結婚式を挙げるにおられると思います。長い旅をし、結婚式に参加するので、できるだけ駅から近いのが、歩行時間も短縮することができます。
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　富士重工業が電気自動車（ＥＶ）「プラグイン・ステラ」の生産を一時中断する検討を進めていることがわかった。ベース車の軽自動車「ステラ」は来春以降、自社生産を終了することが決まっており、受注生産を行っているプラグイン・ステラの生産や販売も取りやめる可能性がある。

[フォト]　郵便事業会社の営業車になるとこんなデザインに

　プラグイン・ステラは、０９年７月から法人や自治体向けにリース販売を行っており、１１年３月末までの販売目標は４００台で、価格は４７２万５千円。

　同社では、充電施設などのインフラの未整備や搭載するバッテリーが高価なことから、ＥＶ事業での収益確保にめどが立っていなかった。ベース車の生産終了に伴い、プラグイン・ステラの生産や販売を一時凍結する方針。今後、後継ＥＶやハイブリッド車、家庭で充電できるプラグインハイブリッド車など関連する研究開発は続ける。


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　富士重工業は２６日、電気自動車（ＥＶ）の販売を最大で５年間凍結する方針を明らかにした。

　早ければ来年３月にも現行ＥＶの販売を終了する。富士重は２００９年７月、国内では初めての量産型ＥＶを三菱自動車と同時期に投入したが、充電施設などの整備が不十分な点や、搭載するリチウムイオン電池が高価なことから、本格的な普及にはまだ時間がかかると判断した。

　富士重は０９年７月に、法人や自治体向けに軽自動車タイプのＥＶ「プラグイン・ステラ」（４７２万５０００円）を発売した。１１年３月までに４００台の販売を見込んでいる。

　ただ、４月以降は、ベース車となる軽自動車の生産から撤退することや、現在の販売規模とリチウム電池の価格水準では、ＥＶ事業は当面赤字が避けられないことから、ＥＶの販売を終了する。今後は経営資源を低燃費のガソリン車やハイブリッド車（ＨＶ）の開発・生産に集中する方針だ。

スズキの田村実専務は、24日に全面改良を発表した小型乗用車『ソリオ』について、同社の主力軽自動車『ワゴンR』からのステップアップや、セダンやミニバンなどからのダウンサイズの受け皿にしたいとの考えを示した。

［関連写真］

田村専務は、新型ソリオを国内営業部門が提案した国内専用車とした上で、「住宅事情を考えた時に必要以上の広さをお客様は求めてないし、（軽より）少し大きければ良いという方たちが大勢いて、そういう方たちを意識した」と商品化の背景を語った。

具体的には「私共で一番多くの保有台数がある、ワゴンRの次にステップアップして頂く方たちに提供できる車を、ということを考えた」と説明。

さらに田村専務は、セダンやミニバンなどの登録車のユーザーが「ダウンサイジングしようとする時に軽にはいけないという人たちもいて、その受け皿になれればと思っていて、そういう車はスズキがやるべき」とも強調した。

《レスポンス 小松哲也》


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　国土交通省が２７日発表した１１月の建設工事受注は前年同月比５・３％減の６７１４億円と６カ月連続で前年同月実績を下回った。リーマン・ショックの影響で、受注が激減した昨年の水準すら下回り、水準としては現行調査を始めた１９８５年以降では最悪となった。景気の足踏みを背景に、民間工事の投資が縮小を続けているためで、国内ゼネコン（総合建設会社）の苦しい実情が、改めて浮き彫りとなっている。

　受注の分野別では民間投資が２・５％減の４４０９億円。一方、公共工事は地方の工事が増えたことで１０・４％増の１７７７億円ととなった。

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